TRAS LOS RECLAMOS, DICETOURS CAMBIA LAS FRECUENCIAS DESDE LA PAZ Y PARA TODA LA ZONA ESTE ¿SOLUCIÓN O UN PARCHE MÁS?
La empresa de transporte anunció modificaciones en sus cuatro primeros servicios matutinos a partir del 7 de octubre. Adelantará salidas, aunque el carácter "eventual" y la falta del incremento en unidades de refuerzo, parecen indicar que la problemática continuará y seguirá sin respuesta definitva el justo reclamo de los trabajadores del Este mendocino.
La problemática del transporte público de larga distancia en el Este mendocino sumó un nuevo capítulo. La empresa Dicetours SRL difundió un comunicado oficial donde informa que, a partir del 7 de octubre de 2026, se modificarán de forma eventual los horarios de salida desde La Paz hacia Mendoza en sus primeras cuatro frecuencias del día.
El anuncio surge en medio de reiterados reclamos por parte de trabajadores del Servicio Penitenciario, personal de salud, docentes y estudiantes paceños, quienes a diario se ven obligados a esperar desde las 3 o 4 de la mañana para conseguir un asiento en los colectivos que los trasladen hacia la Capital.
La nueva grilla matutina desde La Paz:
Según el esquema publicado por la prestadora del servicio, los primeros servicios diarios quedarán configurados de la siguiente manera:
4:30 hs (Servicio 715A - Expreso por RP 50): Sale de la Terminal de La Paz, pasando por Las Catitas (5:35 hs), San Martín (6:25 hs) y arribando a la Terminal de Mendoza a las 7:20 hs.
4:50 hs (Servicio 716A - Directo por RN 7): Parte de La Paz, pasa por Las Catitas (5:40 hs) y San Martín (6:25 hs), llegando a Mendoza a las 7:20 hs, continuando su recorrido hacia la UNCUYO.
4:50 hs (Servicio 715C - Por RN 7 y RP 50): Salida simultánea desde La Paz con llegada a la Terminal de Mendoza a las 7:25 hs y posterior arribo a la UNCUYO (7:50 hs).
5:30 hs (Servicio 715D - Expreso UNCUYO): Parte de La Paz, llega a San Martín a las 7:30 hs y a la Terminal de Mendoza a las 8:27 hs.
¿Sirve la medida ante la demanda de los trabajadores?
Al analizar la modificación técnica de los itinerarios, el adelanto de los servicios busca permitir que el personal que ingresa a prestar guardia a las 7:00 o 7:30 hs en los complejos penitenciarios (o en reparticiones públicas del Gran Mendoza) pueda llegar a tiempo.
Sin embargo, para el resto de los usuarios paceños y de zonas aledañas como Las Catitas, la solución propuesta se queda a mitad de camino por dos razones fundamentales:
Capacidad de carga sin aumentos: El cambio ajusta el reloj pero no suma colectivos. Si la demanda supera la cantidad de asientos disponibles en las primeras horas, el problema de usuarios que quedan varados en las paradas intermedias continuará sin resolverse.
Carácter "eventual": El propio comunicado aclara que las modificaciones se realizarán "de forma eventual". La falta de previsibilidad a largo plazo genera incertidumbre en trabajadores que dependen de un esquema rígido de presentismo laboral.
Desde el portal Ruta 7 Digital remarcamos la urgencia de que tanto la Secretaría de Servicios Públicos como la empresa concesionaria establezcan un plan integral de refuerzos en las frecuencias matutinas y vespertinas, garantizando un servicio digno y acorde a las necesidades cotidianas del portal de ingreso a la provincia.