LA FIA SANCIONÓ A COLAPINTO CON CINCO PUESTOS TRAS EL ACCIDENTE EN AZERBAIYÁN
El piloto argentino fue considerado responsable del choque que dejó fuera de carrera a su compañero Pierre Gasly y a Lando Norris. La FIA convirtió la penalización de 10 segundos en una pérdida de cinco lugares para la próxima competencia, mientras Flavio Briatore advirtió que Alpine analizará posibles medidas internas.
Franco Colapinto recibió una sanción de cinco posiciones en la grilla de la próxima carrera de Fórmula 1 luego del accidente que protagonizó este sábado en el Gran Premio de Azerbaiyán. Los comisarios de la FIA determinaron que el argentino fue total o predominantemente responsable de la colisión que también terminó con los abandonos de su compañero de Alpine, Pierre Gasly, y del piloto de McLaren, Lando Norris.
El incidente ocurrió en la vuelta 36, durante el reinicio de la competencia después de la salida del Safety Car. Colapinto marchaba detrás de Gasly y buscó ingresar por el interior de la primera curva, pero llegó pasado a la frenada y bloqueó los neumáticos. Su Alpine impactó contra el auto de su compañero, que posteriormente golpeó al McLaren de Norris.
Los tres pilotos quedaron fuera de carrera. Colapinto logró regresar a boxes, pero los daños en su monoplaza le impidieron continuar. La clasificación oficial del Gran Premio registró a los tres como abandonos: Colapinto completó 36 vueltas, mientras Gasly y Norris quedaron detenidos después de 35.
La decisión de la FIA
Después de analizar las imágenes de televisión, las cámaras a bordo y los datos de cronometraje, los comisarios concluyeron que Colapinto ingresó a la curva a una velocidad que no le permitía tomarla de manera controlada.
La FIA determinó que el argentino se pasó de la curva y terminó golpeando el lateral izquierdo del auto de Gasly. El francés perdió el control y terminó involucrando a Norris en el accidente.
El reglamento contempla una penalización de 10 segundos para este tipo de incidente. Sin embargo, como Colapinto abandonó la carrera y no pudo cumplir la sanción durante el Gran Premio de Azerbaiyán, los comisarios transformaron el castigo en una pérdida de cinco posiciones en la grilla de su próxima participación.
De esta manera, el argentino deberá retroceder cinco lugares en la largada de la próxima carrera. Además, la FIA no le impuso puntos de penalización en su licencia por este incidente.
Colapinto asumió el error
Luego del accidente, el piloto argentino reconoció inmediatamente su responsabilidad y pidió disculpas a Alpine, Gasly y Norris.
Colapinto explicó que llegó a la primera curva con los neumáticos y los frenos todavía fríos, bloqueó las ruedas y perdió el control del auto. El argentino calificó lo sucedido como un “gran error” y señaló que no tenía mucho más que decir que pedir disculpas por lo ocurrido.
El accidente llegó en un momento en el que Alpine tenía a sus dos autos en posiciones con posibilidades de sumar puntos. Gasly se encontraba séptimo y Colapinto también estaba dentro de la zona de puntos antes del incidente, por lo que la escudería terminó perdiendo la posibilidad de sumar con ambos monoplazas.
La reacción de briatore
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, fue contundente al referirse al accidente. El italiano aseguró estar “extremadamente decepcionado” porque el equipo perdió puntos importantes en la lucha del campeonato de constructores.
Briatore destacó además el trabajo realizado por Gasly durante todo el fin de semana y extendió sus disculpas a Norris y McLaren por las consecuencias del choque.
El dirigente también remarcó que Colapinto asumió la responsabilidad, pero cuestionó la maniobra teniendo en cuenta la experiencia que el argentino ya posee en la Fórmula 1. Según Briatore, el piloto frenó demasiado tarde teniendo en cuenta el contexto del reinicio después del Safety Car.
Pero sus declaraciones no quedaron solamente en una crítica pública. Briatore afirmó que se tomará un tiempo para analizar lo ocurrido y determinar “qué medidas deberían tomarse” para evitar que una situación similar vuelva a repetirse dentro de Alpine.
Norris también pidió una sanción más dura
El accidente generó además una fuerte reacción de Lando Norris. El piloto de McLaren, que quedó fuera de carrera como consecuencia del choque, sostuvo después del abandono que la FIA debería aplicar sanciones más severas para este tipo de maniobras y llegó a plantear la posibilidad de suspensiones.
Las declaraciones de Norris se produjeron antes de conocerse la resolución definitiva de los comisarios. Finalmente, la FIA optó por la penalización de 10 segundos convertida en cinco puestos para la próxima carrera, en lugar de una suspensión.
Un golpe para alpine en bakú
El accidente terminó de manera abrupta con una carrera que había comenzado con expectativas para Alpine. Colapinto había ingresado nuevamente a la Q3 y largó noveno después de que Carlos Sainz recibiera una penalización de cinco puestos por una infracción durante la clasificación.
Sin embargo, el resultado final fue diferente: Colapinto y Gasly abandonaron, al igual que Norris, mientras Alpine dejó escapar la posibilidad de sumar puntos importantes.
La próxima oportunidad del argentino llegará con una penalización adicional que deberá cumplir en la grilla. Colapinto perderá cinco posiciones en la largada de la próxima competencia del calendario y deberá afrontar además el análisis interno anunciado por Briatore tras el incidente.
Fuentes consultadas: Diario UNO, Formula1.com, Motorsport.com, Motorsport España, GPBlog y La Nación.