FLAMEARON BANDERAS ARGENTINAS EN MADRID: COLAPINTO CERRÓ UN GRAN FIN DE SEMANA CON SU SÉPTIMO PUESTO
El piloto de Alpine completó una carrera inteligente en el debut del circuito de Madring, superó a rivales de peso desde la largada y llegó a estar sexto antes de resistir el ataque final de Oscar Piastri. Con seis puntos más, redondeó uno de los mejores fines de semana de su carrera en la Fórmula 1.
Franco Colapinto volvió a hacer historia en Madrid. El piloto argentino de Alpine terminó séptimo en el Gran Premio de España, la primera edición disputada en el flamante circuito semiurbano de Madring, y sumó seis puntos que le permitieron cerrar con broche de oro un fin de semana en el que mejoró sesión tras sesión. Al cruzar la bandera a cuadros, el pilarense sacó una bandera argentina por la ventanilla del auto para festejar con su gente.
La carrera del argentino fue, de principio a fin, una demostración de carácter. Había largado noveno tras una gran clasificación el día anterior, pero desde el semáforo verde mostró que no estaba dispuesto a conformarse: en la primera vuelta superó al Red Bull de Liam Lawson y al McLaren de Oscar Piastri para meterse directamente séptimo. Pocas vueltas después, aprovechó los problemas de frenos que terminaron sacando de carrera a Lewis Hamilton en la vuelta siete, y llegó a ubicarse momentáneamente sexto.
Una carrera de nervios de acero
El tramo final del Gran Premio no fue sencillo. Con el desgaste de los neumáticos reordenando las posiciones, Colapinto se topó con el Audi de Gabriel Bortoleto, que llevaba un ritmo más lento por haber estirado su parada en boxes, justo en el momento en que el argentino debía resistir el ataque de un Oscar Piastri que llegaba con gomas nuevas desde atrás. Lejos de ponerse nervioso, el pilarense resolvió la maniobra con inteligencia: adelantó al brasileño y selló el séptimo puesto definitivo, dejando atrás también a Lawson y a su propio compañero de equipo, Pierre Gasly, que terminó 12°.
La estrategia de Alpine también jugó un rol clave: el equipo aprovechó la aparición de un Virtual Safety Car, provocado por un despiste de Lance Stroll, para colocarle a Colapinto neumáticos duros y apostar a que llegaran en buen estado hasta el final, una jugada que terminó siendo determinante para sostener la posición.
Cómo quedó la carrera
En la punta, Lando Norris había defendido el primer lugar en la largada y llegó a sacar una diferencia importante, pero McLaren falló en la estrategia al llamarlo a boxes justo quedaba el VSC en pista, algo que Andrea Kimi Antonelli supo aprovechar para quedarse con la victoria, la octava de su temporada, y estirar su ventaja en la cima del Campeonato de Pilotos. Max Verstappen y el propio Norris completaron el podio.
Un salto grande en la tabla
Con este resultado, Colapinto llegó a los 27 puntos en el campeonato, sumando a los 21 que ya acumulaba antes de Madrid, en una temporada donde su mejor resultado hasta ahora había sido el sexto puesto logrado en Canadá. El aporte también resulta clave para Alpine en la pelea del Campeonato de Constructores: la escudería francesa llegaba a España sexta con 62 unidades, apenas detrás de Racing Bulls, que tenía 75.
Con el envión de un fin de semana redondo —13° y 15° en las prácticas del viernes, 11° el sábado en la última libre, noveno en la clasificación y ahora séptimo en carrera—, Colapinto confirma que su progresión no para de crecer, justo antes de que la Fórmula 1 se traslade a Bakú para la próxima fecha, el domingo 26 de septiembre.