EL PATENTAMIENTO DE AUTOS PROFUNDIZA SU CAÍDA: EN JULIO SE DESPLOMÓ 30,3% Y MENDOZA TAMBIÉN RETROCEDIÓ
El mercado de vehículos 0 km registró 43.758 patentamientos durante julio, un 30,3% menos que en el mismo mes de 2025 y 7,7% por debajo de junio. Mendoza acompañó la tendencia negativa, aunque con una caída interanual menor. La oferta de modelos, la financiación y el avance de los vehículos electrificados marcan el nuevo escenario del sector.
El mercado automotor argentino volvió a mostrar un fuerte retroceso durante julio y profundizó una tendencia que se viene observando durante 2026. De acuerdo con los datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), durante el séptimo mes del año se patentaron 43.758 vehículos, frente a las 62.818 unidades registradas en julio de 2025. Esto representa una caída interanual del 30,3%.
El resultado también fue negativo respecto de junio. En ese mes se habían patentado 47.415 vehículos, por lo que julio terminó con una reducción del 7,7% mensual. En el acumulado de enero a julio, el mercado alcanzó las 339.359 unidades, un 12,8% menos que durante el mismo período de 2025, cuando se habían registrado 389.367 vehículos.
La situación también alcanzó a Mendoza. Durante julio se patentaron 2.003 vehículos en la provincia, cifra que significó una caída del 2,2% frente a junio y del 23,7% en comparación con julio del año pasado. De esta manera, Mendoza se ubicó dentro de un escenario nacional en el que ninguna provincia consiguió mejorar sus patentamientos interanuales durante el mes.
El retroceso se produce en un mercado que, al mismo tiempo, atraviesa una transformación en materia de oferta. Las concesionarias enfrentan una mayor competencia entre marcas, la llegada de nuevos modelos y una presencia creciente de fabricantes de origen chino.
También ganan espacio las alternativas de financiación. Bancos y terminales vienen ofreciendo distintas herramientas para facilitar la compra de vehículos, mientras que la competencia comercial entre las marcas genera promociones y diferentes condiciones para intentar sostener las operaciones.
Otro de los cambios destacados por el sector es el crecimiento de los vehículos híbridos y eléctricos. Según ACARA, las unidades electrificadas ya representan alrededor del 15% de las ventas, una participación que podría continuar aumentando a medida que se amplíe la infraestructura necesaria para su utilización.
LAS PICK UPS MANTIENEN SU PESO
A pesar de la contracción general, las camionetas continúan ocupando un lugar importante dentro de las preferencias de los compradores argentinos. La Toyota Hilux fue el modelo más patentado de julio, con 2.812 unidades. Detrás quedaron la Ford Ranger, con 1.768, y la Volkswagen Amarok, con 1.178.
Entre los automóviles, el Fiat Cronos se ubicó en el primer lugar con 2.122 unidades, seguido por el Peugeot 208, con 1.190, y el Toyota Yaris, con 1.101. En el segmento de SUV, la Ford Territory lideró con 1.564 patentamientos, seguida por el Toyota Yaris Cross y el Volkswagen Tera.
El comportamiento de julio muestra así un mercado con menos operaciones que un año atrás, pero con una oferta más amplia y una competencia mayor entre fabricantes. Para las concesionarias, el desafío pasa por adaptarse a una demanda más selectiva y encontrar nuevas formas de generar operaciones en un contexto de contracción.
La evolución de los próximos meses será clave para determinar si el retroceso constituye una etapa transitoria o si el mercado continuará con volúmenes inferiores a los registrados durante 2025. Mientras tanto, las empresas buscan sostener las ventas mediante financiación, nuevos lanzamientos y una mayor diversificación de servicios.
FUENTES CONSULTADAS