EL NUEVO TESLA DE ELON MUSK SORPRENDIÓ AL MUNDO: UN DEPORTIVO ELÉCTRICO CAPAZ DE “VOLAR” Y HACER ACROBACIAS EN EL AIRE

Elon Musk volvió a sacudir el mundo de la tecnología y la industria automotriz con la presentación de la nueva generación del Tesla Roadster, un deportivo eléctrico que incorpora tecnología aeroespacial para realizar maniobras que parecen sacadas de una película de ciencia ficción. La demostración se llevó a cabo en las instalaciones de pruebas de SpaceX en McGregor, Texas, Estados Unidos, donde el vehículo se elevó del suelo, giró en el aire y volvió a aterrizar sobre sus ruedas.

Durante el evento, el empresario aseguró que el futuro ya tiene autos voladores y presentó el prototipo como una combinación de ingeniería automotriz y tecnología espacial. Sin embargo, hay una diferencia importante: lo que mostró Tesla fueron maniobras aéreas breves y controladas, no un automóvil capaz de volar durante largos períodos como un avión o un helicóptero.

La prueba se realizó sin conductor, debido a los riesgos que implicaban las maniobras. Musk reconoció que el proyecto todavía se encuentra en desarrollo y advirtió que su éxito comercial y tecnológico no está garantizado. 

Cómo funciona el Tesla que puede despegar

El secreto del nuevo Roadster está en la combinación de dos sistemas. Por un lado, incorpora un mecanismo de succión bajo la carrocería, desarrollado para aumentar la adherencia del vehículo a la superficie. Por otro, utiliza propulsores de gas frío derivados de tecnología aeroespacial de SpaceX, capaces de generar impulsos para elevar el automóvil y modificar su posición en el aire.

Durante la presentación, Lars Moravy, vicepresidente de Ingeniería de Vehículos de Tesla, explicó que el sistema de succión puede generar una fuerza equivalente a dos veces la aceleración de la gravedad. Esto permitiría que el vehículo se mantenga adherido a una superficie incluso cuando circula invertido, una de las maniobras exhibidas durante la demostración.

Los propulsores, en tanto, utilizan gas comprimido a alta presión para producir empuje. De acuerdo con los datos presentados por la compañía, el prototipo dispone de diez propulsores y depósitos que almacenan alrededor de 250 kilogramos de aire comprimido. La tecnología no utiliza combustible convencional para cohetes, aunque su funcionamiento y sus posibilidades de aplicación comercial todavía deberán ser evaluados.

El sistema permite realizar saltos y acrobacias, pero Tesla no precisó cuánto tiempo puede mantenerse el vehículo suspendido ni qué distancia podría recorrer en el aire. Por eso, su denominación como “auto volador” debe tomarse con cautela: por ahora, la demostración acredita una capacidad de elevación momentánea, no un vuelo sostenido

De 0 a casi 100 km/h en menos de un segundo

Además de sus maniobras aéreas, Tesla destacó las prestaciones deportivas del Roadster. Según las cifras divulgadas durante el lanzamiento, la versión más extrema puede acelerar de 0 a 60 millas por hora (unos 96,6 km/h) en menos de un segundo. En la demostración se mostró un registro de aproximadamente 0,81 segundos.

La compañía también aseguró que el modelo podrá superar los 370 km/h de velocidad máxima y combinará esa potencia con una carrocería de diseño aerodinámico, elementos móviles para mejorar la estabilidad y un sistema de propulsión eléctrico.

El vehículo presenta una estética futurista, con superficies minimalistas, faros ocultos, una luz trasera que recorre buena parte de la carrocería y un habitáculo de dos plazas con un volante de diseño similar al de un monoplaza de competición. Tesla también exhibió detalles de terminación inspirados en la industria aeroespacial.

Estas prestaciones corresponden a cifras anunciadas por el fabricante y no todas fueron verificadas de manera independiente. La velocidad máxima, la autonomía definitiva y el rendimiento de las distintas configuraciones deberán comprobarse cuando existan unidades de producción disponibles.

Tres versiones y una variante diseñada para volar

Tesla anticipó que ofrecerá el Roadster en tres configuraciones: Performance, Thrust y Rocket. Cada una tendrá diferentes prestaciones y niveles de tecnología.

La versión Performance estará orientada a la conducción deportiva convencional, mientras que Thrust incorporará propulsores para mejorar la aceleración. La variante Rocket será la más extrema: tendrá una sola plaza e incluirá el sistema completo que permite realizar maniobras aéreas.

Esta última versión también plantea los mayores interrogantes sobre su utilización cotidiana. La tecnología que permite despegar momentáneamente del suelo no significa que el automóvil pueda circular legalmente por las calles y realizar esas maniobras en cualquier circunstancia. La homologación, la seguridad de los ocupantes y las condiciones de uso serán aspectos fundamentales antes de una eventual comercialización.

Durante la presentación, Musk reconoció que el vehículo no está necesariamente optimizado para la seguridad. La advertencia refuerza la idea de que todavía se trata de un desarrollo experimental y que las demostraciones no equivalen a una certificación para circular por la vía pública.

Cuándo llegará al mercado y cuánto costará

La empresa anunció que espera comenzar la producción del nuevo Roadster en 2028, aunque todavía no informó una fecha concreta para las primeras entregas ni publicó los precios definitivos de las nuevas configuraciones.

El proyecto acumula una larga historia de postergaciones. Tesla presentó inicialmente la segunda generación del deportivo en 2017 y había previsto comenzar su fabricación en 2020. Desde entonces, el calendario se modificó varias veces mientras la compañía avanzaba con otros vehículos y proyectos tecnológicos.

La presentación de octubre de 2026 representa un paso importante porque permitió observar un prototipo capaz de ejecutar maniobras reales. Sin embargo, todavía resta demostrar que las prestaciones anunciadas puedan trasladarse a un modelo de producción que cumpla con los requisitos técnicos y legales necesarios.

El precio final, la autonomía de las versiones definitivas y las condiciones para acceder al modelo más avanzado siguen siendo cuestiones pendientes. Por eso, aunque el lanzamiento despertó expectativas entre los seguidores de Tesla, todavía no se puede considerar que el vehículo esté listo para llegar masivamente a las calles.

Una apuesta que mezcla automovilismo y exploración espacial

El nuevo Roadster representa una de las propuestas más llamativas de Elon Musk: trasladar tecnologías de la industria aeroespacial a un automóvil eléctrico de altas prestaciones. La colaboración entre Tesla y SpaceX busca ampliar los límites de la aceleración, la adherencia y la movilidad, aunque también abre interrogantes sobre el costo, la practicidad y la seguridad.

La presentación dejó imágenes impactantes y una promesa tecnológica que todavía deberá superar varias pruebas. El Roadster puede elevarse y ejecutar maniobras aéreas breves, pero su futuro dependerá de que Tesla consiga convertir esas demostraciones en una propuesta comercial viable.

Por ahora, el llamado “Tesla volador” es un prototipo que combina un deportivo eléctrico con propulsores inspirados en la tecnología espacial. Su producción está prevista para 2028 y todavía queda por comprobar si podrá cumplir todas las expectativas que Musk puso sobre la mesa.