DESTROZÓ SU MOTO EN UN POZO DE LA RUTA 7 Y LA JUSTICIA ORDENÓ A VIALIDAD NACIONAL PAGARLE CASI $2 MILLONES
El motociclista había comprado una Honda GLH 150 apenas unos días antes para utilizarla como herramienta de trabajo. Cayó en un enorme pozo sin señalización en el Acceso Este y sufrió daños en el vehículo. La Justicia Federal responsabilizó a Vialidad Nacional y fijó una indemnización de $1.844.600 más intereses.
Una moto prácticamente nueva terminó destrozada después de que su conductor se encontrara con un enorme pozo sobre la Ruta Nacional 7, en el Acceso Este de Mendoza. El hombre había comprado el vehículo apenas unos días antes mediante un préstamo y tenía previsto utilizarlo como herramienta de trabajo.
El accidente ocurrió el 27 de marzo de 2023, cerca del mediodía, cuando el motociclista circulaba por el carril central del Acceso Este, en Guaymallén. Al intentar cambiar de carril, se encontró sorpresivamente con un profundo desperfecto en la calzada y no pudo evitarlo.
La consecuencia fue inmediata: la moto sufrió importantes daños y el conductor terminó realizando una denuncia ante el 911. A partir de ese episodio inició un reclamo judicial contra Vialidad Nacional, organismo que en aquel momento tenía bajo su jurisdicción ese tramo de la Ruta 7.
La Justicia Federal de Mendoza finalmente hizo lugar al planteo y consideró que el organismo estatal tenía responsabilidad por el estado de conservación de la ruta y la falta de señalización del peligro.
LA MOTO TENÍA SOLO 316 KILÓMETROS
Uno de los detalles que más se destacan del caso es el poco tiempo que había transcurrido desde la compra del vehículo.
La moto era una Honda GLH 150 y tenía apenas 316 kilómetros recorridos cuando sufrió el accidente. El propietario la había adquirido mediante un préstamo con la intención de utilizarla para trabajar y generar los ingresos necesarios para afrontar las cuotas.
El impacto contra el pozo provocó la rotura de la cubierta y daños en los sistemas de suspensión delantera y trasera. De esta manera, el accidente no solamente generó un perjuicio económico por las reparaciones, sino que también dejó al hombre sin el vehículo que necesitaba para desarrollar su actividad laboral.
UN POZO DE MÁS DE UN METRO Y SIN SEÑALIZACIÓN
Durante el proceso judicial se realizaron distintas pericias y se incorporaron fotografías y capturas de Google Maps que buscaban demostrar las condiciones en las que se encontraba la ruta.
Según las pruebas incorporadas al expediente, el pozo tenía aproximadamente 1,25 metros de largo y 7 centímetros de profundidad. Además, no contaba con una señalización adecuada que permitiera advertir a los conductores sobre el peligro.
Los abogados del motociclista sostuvieron que el accidente se produjo exclusivamente por el deficiente estado de conservación de la calzada y por la ausencia de señalización.
También se incorporó un fallo vial de la Municipalidad de Guaymallén, fechado pocos días después del accidente, que consideró que los baches existentes constituían un riesgo para quienes circulaban por la zona y que no estaban debidamente señalizados.
QUÉ DIJO LA JUSTICIA SOBRE VIALIDAD NACIONAL
El titular del Juzgado Federal N° 2 de Mendoza, Pablo Quirós, analizó las pruebas y concluyó que Vialidad Nacional debía responder por el estado de la calzada.
Uno de los argumentos centrales del fallo fue que el organismo tenía dos alternativas para evitar el riesgo: reparar el desperfecto o advertir adecuadamente a los conductores sobre su existencia mientras permaneciera sin solucionar.
Para el juez, cualquiera de esas medidas podría haber eliminado el peligro o permitido que el motociclista tuviera la posibilidad de anticiparse al obstáculo.
El hecho ocurrió antes de que ese sector de la Ruta 7 pasara a formar parte de la jurisdicción provincial, por lo que la Justicia determinó que la responsabilidad correspondía a Vialidad Nacional.
LA INDEMNIZACIÓN SUPERÓ LOS $1,8 MILLONES
La demanda original presentada por el motociclista era por $996.180, pero la Justicia terminó estableciendo una indemnización considerablemente mayor, calculada a valores de febrero de 2025.
El fallo reconoció:
- $1.264.600 por la reparación de la moto.
- $80.000 por la privación de uso del vehículo.
- $500.000 por daño extrapatrimonial.
En total, la indemnización quedó establecida en $1.844.600 más intereses.
El monto busca contemplar no solamente el costo de reparar la Honda, sino también el perjuicio generado por no poder utilizarla y el impacto extrapatrimonial que produjo el accidente.
UN FALLO QUE VUELVE A PONER EL FOCO EN LAS RUTAS
El caso adquiere relevancia más allá de la situación particular del motociclista porque vuelve a poner en discusión la responsabilidad del Estado frente al estado de las rutas.
El criterio utilizado por el juez establece que los organismos responsables de una carretera no solamente deben ocuparse de reparar los desperfectos, sino que también deben advertir a los usuarios cuando existe un peligro que todavía no fue solucionado.
La cuestión cobra especial importancia en rutas de alta circulación como la Ruta 7, uno de los principales corredores viales de Mendoza.
Además, actualmente el Gobierno nacional se encuentra avanzando con un proceso de concesión de distintos corredores de la Red Federal de Concesiones, que incluye tramos de la Ruta Nacional 7. El Ejecutivo informó que el proceso contempla miles de kilómetros de rutas nacionales y nuevas inversiones en infraestructura vial.
Para el motociclista mendocino, el reclamo judicial terminó con un reconocimiento económico después de más de dos años de ocurrido el accidente. Para la Justicia, en cambio, el caso dejó establecido un principio concreto: cuando una ruta presenta un peligro que puede provocar accidentes, la falta de reparación o de señalización puede generar responsabilidad por los daños ocasionados.