COLAPINTO TERMINÓ 15° EN UNA CARRERA PARA OLVIDAR: NORRIS GANÓ EN HUNGRÍA EN MEDIO DEL CAOS
El argentino no pudo con el pobre rendimiento de Alpine y se quedó sin sumar puntos en el Hungaroring. Lando Norris se quedó con su primer triunfo del año tras un final polémico con Sainz y Piastri de por medio
Franco Colapinto cerró un fin de semana para el olvido en el Gran Premio de Hungría: terminó 15° en una carrera de 70 vueltas donde Alpine volvió a mostrar un rendimiento muy por debajo de sus rivales. Su compañero Pierre Gasly tampoco pudo sacar mejor tajada y finalizó 12°, en lo que fue, según reconocieron desde el propio equipo, uno de los fines de semana más flojos del año para la escudería francesa.
El argentino había arrancado con una buena noticia: largó 13° y en la salida logró escalar hasta la 14ª posición, aprovechando algún que otro despiste en el pelotón. Pero el envión le duró poco. Quedó metido en el tráfico detrás de Gabriel Bortoleto y, para peor, sufrió una parada en boxes lenta que lo hizo retroceder hasta el fondo de la tabla, donde pasó buena parte de la carrera rodando detrás de Lance Stroll en el puesto 16. Recién sobre el final, aprovechando que fue el único piloto de la parrilla que no volvió a detenerse en boxes tras la salida del Virtual Safety Car, logró recuperar una posición y cruzar la meta 15°, lejos de la zona de puntos.
La carrera, de todas formas, tuvo mucha más tela para cortar en la punta. Lando Norris se quedó con su primer triunfo de la temporada 2026, pero el desenlace estuvo cargado de polémica: el británico había perdido la punta en la largada ante Oscar Piastri, su propio compañero de McLaren, y todo indicaba que el australiano se llevaba la carrera. Sin embargo, en una maniobra insólita, Carlos Sainz —que estaba siendo doblado— tocó a Piastri cuando este intentaba pasarlo, lo que le hizo perder un tiempo clave en la pelea por el liderazgo. Minutos después, Piastri terminó abandonando por una falla mecánica, aunque el daño en la carrera ya estaba hecho. Así, Norris terminó quedándose con la victoria casi de rebote, escoltado por Max Verstappen y Kimi Antonelli, que subieron al podio.
Con este resultado, Antonelli sigue firme en la punta del campeonato de pilotos con 219 puntos, escoltado por Hamilton (169) y Russell (160), mientras que Mercedes lidera cómodo entre los constructores. Para Colapinto, el dato más preocupante pasa por otro lado: Alpine perdió el quinto puesto en el Mundial de Constructores frente a Racing Bulls, y el argentino se mantiene 12° en el campeonato de pilotos con 19 puntos, sin poder sumar desde hace varias fechas pese a sus buenas actuaciones recientes en Silverstone y Bélgica.
La única luz al final del túnel pasa por las actualizaciones que Alpine prometió para el Gran Premio de Países Bajos, la próxima cita tras el receso veraniego. Colapinto ya lo había adelantado tras la clasificación: el A526 que usó en Hungría fue el único de toda la parrilla que llegó a Budapest sin mejoras, y la esperanza del equipo de Enstone está puesta en dar "un salto grande" apenas termine la pausa de verano.
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Fuentes: Motorsport.com, Grande Prêmio