COLAPINTO SE QUEDÓ CON GANAS DE MÁS: 13° EN UNA CLASIFICACIÓN QUE PUDO SER MEJOR

Franco Colapinto cerró el sábado en el Hungaroring con sensaciones mezcladas. Después del golpe que sufrió el viernes en la segunda práctica libre, el argentino remontó y llegó hasta la Q2 de la clasificación del Gran Premio de Hungría, aunque no le alcanzó para meterse entre los diez mejores: terminó 13°, con un tiempo de 1m19s027, apenas 0.183 segundos por detrás de su compañero de equipo Pierre Gasly, que se quedó en el 12° puesto.

El propio Colapinto no ocultó la bronca después de bajarse del auto. "Creo que estaba para más, eso es lo que me da un poco de bronca, pero es lo que hay", reconoció ante los micrófonos de ESPN. El piloto de Alpine explicó que el fin de semana quedó condicionado desde el vamos: el viernes apenas pudo dar un puñado de vueltas en la FP2 antes de estrellarse en la última curva, lo que le impidió trabajar la puesta a punto del auto como hubiera querido. "El auto estaba bastante fuera de la ventana que a mí me gusta, y ayer no tuve la posibilidad de cambiar cosas", agregó.

Sobre la clasificación en sí, el argentino fue autocrítico con el trabajo en la Q2: contó que arrancó con los neumáticos con poca temperatura, lo que le costó un primer sector flojo que después no pudo del todo compensar pese a mejorar en el tercer sector. De todas formas, destacó el esfuerzo personal para reponerse anímicamente después del choque del viernes.

El sábado había arrancado bien para el argentino: en la tercera práctica libre, ya con el A526 reparado por los mecánicos, marcó el 14° tiempo dando 30 vueltas completas, una señal alentadora después de un viernes con apenas 11 giros en total.

La gran sorpresa de la jornada la dio Lando Norris, que sacó la pole position con un tiempo de 1m17s207 en la última vuelta de la Q3, superando por apenas 12 milésimas a Lewis Hamilton. Charles Leclerc terminó tercero, aunque Hamilton después fue penalizado con tres posiciones por una maniobra sobre Piastri, lo que reacomodó la primera fila. Fernando Alonso, que suena como uno de los posibles reemplazos de Colapinto en Alpine para 2027, también tuvo una buena jornada y avanzó hasta la Q2, aunque terminó largando 16°.

De cara a la carrera de este domingo, que se corre desde las 10 de Argentina a lo largo de 70 vueltas en un trazado donde adelantar es una tarea casi imposible, Colapinto fue claro con el objetivo: sumar puntos con una buena gestión de neumáticos. El Hungaroring no perdona los errores de estrategia, así que la clave va a estar en el pit stop y en no quedar atrapado detrás de autos más lentos.

Clasificación GP de Hungría – Grilla de largada

1. 1. Lando Norris (McLaren) – 1:17.207
2. 2. Lewis Hamilton (Ferrari) – 1:17.219
3. 3. Charles Leclerc (Ferrari) – +0.238
4. 4. Kimi Antonelli (Mercedes) – +0.272
5. 5. Oscar Piastri (McLaren) – +0.477
6. 6. Max Verstappen (Red Bull) – +0.518
7. 7. George Russell (Mercedes)
8. 8. Isack Hadjar (Racing Bulls)
9. 9. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
10. 10. Nico Hülkenberg (Audi)
11. 11. Liam Lawson (Racing Bulls)
12. 12. Pierre Gasly (Alpine)
13. 13. Franco Colapinto (Alpine) – 1:19.027
14. 14. Gabriel Bortoleto (Audi)
15. 15. Esteban Ocon (Haas)
16. 16. Fernando Alonso (Aston Martin)
17. 17. Oliver Bearman (Haas)
18. 18. Carlos Sainz (Williams)
19. 19. Alex Albon (Williams)
20. 20. Lance Stroll (Aston Martin)
21. 21. Valtteri Bottas (Cadillac)
22. 22. Sergio "Checo" Pérez (Cadillac)

Un dato para tener en cuenta: hay una investigación abierta de los comisarios sobre Hamilton por una posible obstaculización a Piastri, así que la grilla final podría sufrir algún retoque antes de la largada de mañana a las 10 de Argentina.

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Fuentes: 442, Diario Panorama, Cadena 3