COLAPINTO SE LA JUGÓ EN MONZA: SUSTO, MEJORAS Y UN VIERNES CON SABOR A ILUSIÓN
El pilarense terminó noveno en la primera práctica y undécimo en la segunda del GP de Italia, con el nuevo paquete de mejoras del Alpine ya puesto a prueba. Sobre el final tuvo un cimbronazo en la pista, pero pudo controlar el auto y sigue entero de cara al fin de semana
Franco Colapinto llegó a Monza con la renovación fresca en el bolsillo —ya está confirmado en Alpine para 2027— y con ganas de aprovechar un circuito que conoce como pocos: fue justamente ahí donde debutó en la Fórmula 1 el año pasado. Este viernes se corrieron las dos primeras prácticas libres del GP de Italia, la antesala de la clasificación del sábado y de la carrera del domingo, que se corre a 54 vueltas en el histórico "Templo de la Velocidad".
Un viernes con vaivenes
En la FP1, el pilarense estrenó las actualizaciones aerodinámicas que Alpine ya le había dado a Pierre Gasly en Zandvoort, y la verdad es que le sentaron bien: marcó 1:24.028 y cerró noveno, a poco más de un segundo del más rápido de la sesión, Charles Leclerc con su Ferrari. Nada mal para un arranque de fin de semana, sobre todo porque en esa tanda su butaca habitual la compartió el reserva Paul Aron, ya que Gasly recién volvió a subirse al auto en la segunda práctica.
En la FP2 la cosa se puso un poco más brava. Colapinto arrancó con neumáticos duros y anduvo dando vueltas por el puesto 11 y 12 durante buena parte de la sesión. Cuando la mayoría cambió a gomas blandas, mejoró y llegó a meterse quinto, a menos de un segundo de George Russell, que terminó liderando la práctica con Mercedes. Pero sobre el cierre, con el ritmo general de la pista más rápido, el argentino no pudo sostener ese lugar y terminó undécimo, con un tiempo de 1:23.619. Su compañero Gasly quedó 14°.
Lo más tenso del día llegó en los últimos minutos: Colapinto perdió el control del auto, se fue sobre el pasto y por poco no termina golpeando contra los límites de la pista. Por suerte pudo enderezar la situación a tiempo y no hubo roturas ni nada grave que lamentar. Un susto que quedó ahí nomás, en la categoría de anécdota.
Lo que dijo el propio Colapinto
Después de las prácticas, el piloto fue bien sincero con los micrófonos: contó que en la primera sesión se sintió muy cómodo y hasta tuvo un problemita de motor que le hizo perder tiempo, pero que en la segunda anduvieron "un poquito perdidos" y dieron un paso atrás, algo que todavía están tratando de entender si tuvo que ver con la temperatura, que subió durante la tarde.
Un fin de semana con mucho ruido alrededor
El día no fue tranquilo puertas adentro de Alpine. En paralelo a las prácticas, la FIA le sacó a Gasly el podio que había conseguido en Mónaco, tras confirmar una sanción por exceso de velocidad en el pit lane, lo que le costó nueve puntos clave al equipo en la pelea por el Mundial de Constructores. Y para completar el combo, Flavio Briatore protagonizó una conferencia picante junto al jefe de McLaren, acusando a esa escudería de tener vínculos con uno de los jueces que definió el fallo de Mónaco.
En medio de ese quilombo, Colapinto trata de mantener el foco en lo suyo: sumar los primeros puntos de la temporada en una pista que le gusta y donde, según él mismo dijo, se puede pasar más que el año pasado. La actividad se retoma este sábado a las 7.30 (hora argentina) con la tercera práctica libre, seguida por la clasificación a las 11. La carrera va el domingo desde las 10 de la mañana.