COLAPINTO DEJÓ ATRÁS LA POLÉMICA CON NORRIS Y ALPINE TOMÓ UNA DECISIÓN ANTES DEL GP DE MALASIA

Franco Colapinto ya dejó atrás el accidentado Gran Premio de Azerbaiyán y se prepara para volver a pista este fin de semana en Sepang, donde se disputará el Gran Premio de Bahréin en territorio malasio. El argentino habló sobre el choque que protagonizó junto a Pierre Gasly y Lando Norris y aclaró cómo quedaron sus relaciones con el piloto de McLaren y con Flavio Briatore, máximo responsable de Alpine.

El incidente ocurrió en el relanzamiento posterior a un Safety Car en Bakú. Colapinto bloqueó el neumático delantero al llegar a la primera curva, impactó contra el Alpine de Gasly y este terminó golpeando al McLaren de Norris. Los tres quedaron fuera de carrera. La FIA sancionó al argentino con cinco puestos de penalización para la siguiente competencia.

COLAPINTO Y NORRIS HABLARON Y LA SITUACIÓN QUEDÓ ATRÁS

Después del accidente, Norris había cuestionado duramente la maniobra y llegó a pedir una suspensión para Colapinto. Sin embargo, posteriormente se disculpó por sus declaraciones y ambos pilotos pudieron hablar.

“Hablamos y está todo bien”, explicó Colapinto desde Malasia. El argentino consideró que Norris había reaccionado “en caliente” y también remarcó que el británico recibió mucho rechazo en redes sociales después de sus declaraciones.

Colapinto incluso tomó con humor el respaldo que recibió de Max Verstappen y George Russell en medio de la polémica: “Está bien que Lando haya logrado que Max y George estén de acuerdo por una vez”, comentó entre risas.

BRIATORE SE ENOJÓ, PERO ALPINE CERRÓ EL CASO

La situación dentro de Alpine también fue analizada durante los días posteriores al accidente. Briatore había expresado públicamente su decepción por lo ocurrido y había señalado que el incidente no debía producirse cuando el equipo tenía a sus dos autos en posiciones de puntos. La propia Fórmula 1 informó que Alpine evaluaría qué medidas tomar después del choque.

Colapinto contó que, una vez que el equipo regresó a Enstone, hubo varias conversaciones para analizar lo sucedido. “Flavio estaba enfadado, como todos en el equipo”, reconoció el argentino.

Sin embargo, el piloto también destacó la manera en la que Briatore manejó la situación y aseguró que continúa confiando en él. “Flavio es un gran líder de equipo, uno de los mejores”, afirmó.

Alpine finalmente decidió no aplicar una sanción interna a Colapinto y cerrar el episodio dentro de la estructura. La escudería mantuvo al argentino en su alineación, mientras que la penalización de cinco posiciones impuesta por la FIA continúa vigente.

De esta manera, Colapinto llegará a Sepang con el respaldo de su equipo, aunque deberá afrontar la carrera con el retroceso reglamentario en la grilla.

TODOS LOS HORARIOS DEL GP DE MALASIA

El Gran Premio de Bahréin tendrá una particularidad: debido a la reprogramación del calendario, se disputará en el Circuito Internacional de Sepang, Malasia, del 2 al 4 de octubre. Será la primera carrera de Fórmula 1 en ese escenario desde 2017.

El cronograma, en hora argentina, será:

• Viernes 2 de octubre: Práctica Libre 1 a la 1.30 y Práctica Libre 2 a las 5.
• Sábado 3: Práctica Libre 3 a la 1.30 y clasificación a las 5.
• Domingo 4: carrera a las 4 de la madrugada.

La competencia tendrá 56 vueltas sobre un circuito de 5,543 kilómetros. Sepang vuelve al calendario después de nueve años y es conocido por sus largas rectas, curvas técnicas y condiciones meteorológicas cambiantes.

Para Colapinto, será un nuevo capítulo después de la polémica de Bakú. El argentino deberá afrontar la carrera con cinco puestos de sanción, pero llega con el conflicto interno cerrado y con la posibilidad de volver a sumar kilómetros junto a Alpine en un circuito que vuelve a recibir a la Fórmula 1.

Fuentes consultadas: Diario UNO, Formula 1, FIA, Reuters, TyC Sports y La Nación.